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Le décret interdisant à la location les logements classés F ou G au diagnostic de performance énergétique (DPE) est paru au Journal officiel le 13 août 2021¹. Cette mesure, qui s'inscrit dans le cadre de la loi Climat et Résilience, vise à lutter contre les passoires thermiques, ces logements qui consomment trop d'énergie et qui sont sources de précarité énergétique pour leurs occupants. Mais cette loi est-elle vraiment juste et efficace ? Nous allons voir que non, et qu'elle risque au contraire de pénaliser les propriétaires et les locataires les plus modestes. Une loi injuste pour les propriétaires Le nouveau DPE, entré en vigueur le 1er juillet 2021, est censé être plus fiable et plus opposable que l'ancien. Il se base sur la consommation réelle d'énergie du logement et non plus sur son état théorique. Il prend également en compte les émissions de gaz à effet de serre. Mais ce nouveau DPE est-il vraiment plus juste ? Pas si sûr. En effet, il a été con

Le Forum économique mondial (FEM), dirigé par Klaus Schwab, a publié un document qui propose un plan ambitieux pour limiter l'usage des voitures privées et réduire de 75% le nombre de véhicules dans le monde d'ici 2050. Ce plan s'inscrit dans le cadre de la lutte contre le changement climatique et de la promotion d'une mobilité durable. Selon le document, intitulé "Shaping the Future of Mobility: Mobility as a Service", les voitures privées sont responsables de 15% des émissions mondiales de CO2 et de 50% des émissions du secteur des transports. Elles sont également source de congestion, de pollution, d'accidents et de gaspillage de ressources. Le FEM estime qu'il faut donc réduire la dépendance à la voiture individuelle et favoriser les modes de transport alternatifs, tels que les transports en commun, le covoiturage, le vélo ou la marche. Le document préconise la mise en place d'un système de "mobilité en tant que service" (